NE KADAR İSİM VARSA HEPSİNİ HARCADI
Trabzonspor kulübünde ilk kez göreve10 Kasım 2020 tarihinde gelen Teknik Direktör Abdullah Avcı, bir kez şampiyonluk, iki kez Süper Kupa şampiyonluk kupasını kazanmasıyla gündem olurken, futbolcu kazanma konusunda skandal bir isim olarak kabul edildi. İkinci kez göreve gelen ve toplamda 3,5 yıl Bordo-Mavili kulüpte görev yapan Avcı, ne yazık ki çok zor durumda kaldığı için oynattığı Ahmet Can Kaplan dışında altyapı futbolcularını yok etmek için özel olarak uğraştığı izlenimi uyandırdı. Avcı’dan önce Karadeniz Fırtınası altyapıdan Uğurcan Çakır, Abdulkadir Ömür, Yusuf Yazıcı, Hüseyin Türkmen, Abdulkadir Parmak, Serkan Asan, Abdurrahim Dursun, Arda Akbulut, Murat Cem Akpınar gibi isimleri kazanırken, sonraki süreçte adeta çorak toprağa, hatta çöle dönüştü. Bu dönemde Abdullah Avcı’nın tek isteği pahalı transferlerle birlikte kulübü iflasın eşiğine getirme pahasında kendi başarı grafiğine oynamak ve fiyatını da artırma çabası olarak görüldü. Zaten ikinci dönemindeki aldığı ücret de bunun göstergesi oldu.
***
ALTYAPI OYUNCULARINA SANKİ DÜŞMAN GİBİ
Bordo-Mavililer tarihi boyunca altyapıdan sayısız oyuncu kazanırken ve bu anlamda Türkiye’nin en verimli kulübü olurken, Abdullah Avcı ile birlikte bir anda oyuncu yetiştiremez hale gelmesi hatta, “Altta iyi oyuncu yok” şeklinde açıklamalar yapması ise skandal olarak kabul edildi. Avcı bu tavrıyla birlikte yine pahalı transferlerle menajerlerle, bazı yabancı ve yerli oyuncuları Trabzonspor aracılığıyla zenginleştirme yoluna gideceğinin sinyallerini verdi. Abdullah Avcı, yetenekli stoper Ali Şahin Yılmaz’ı hiç görmezken, genç milli takımlarda harikalar yaratan ve Beşiktaşlı Semih Kılıçsoy’dan bile önde kabul edilen Poyraz Efe Yıldırım’a da forma vermemeye dair yemin etmiş bir görüntü ortaya koydu. Türkiye’nin genç milliler kategorisinde en iyi forvet oyuncusu kabul edilen ve çok az oynadığı Kasımpaşa maçında da gol atma başarısı gösteren 19 yaşındaki Poyraz Efe’nin daha sonra adeta cezalandırılarak bir dakika bile oynatılmaması, “Abdullah Avcı tüm altyapı oyuncuları gibi Poyraz’ı da kurban edecek. Yönetim buna izin vermesin” tepkisi gösterildi.
***
BÜYÜKŞEHİR, OTOBÜSLERİNİ GÖZDEN GEÇİRMELİ
Trabzon Büyükşehir Belediyesi Ulaşım konusunda ciddi zaaflar yaşıyor. Belediyeye bağlı TULAŞ adı altında kurulan şirketin bünyesindeki yolcu otobüslerinin yüzde sekseni arızalı birşekildeyolcu taşımacılığı yapıyor. Özellikle eski belde olan mahallelere verilen küçük otobüslerin elle tutulur hiçbir yer kalmamış durumda. Büyükşehir Belediyesi’nin en çok aksayan şirketi olan TULAŞ seçim sonrası ilk masaya yatırılacak kurumların başında geliyor. Yeni gelecek olan yönetimin eldeki otobüsleri baştan aşağı gözden geçirmesi ve yenilerini alması elzem görünüyor. Bunun yanında ulaşımda görev yapaun şoförlere vatandaşlarla sorun yaşmaması için davranış ve iletşim kurslarının verilmesi gerekiyor. Zira bazı sürücülerin bu konularda ciddi eksiklikleri bulunuyor.
***
TULAŞ’IN SAAT DÜZENLEMESİ TAM BİR SKANDAL!
TULAŞ’tan bahsetmişken en önemli konuların başında otobüs saat düzenlemeleri geliyor. Şehir içlerinde dolmuş hattı bulunan yerlere hafta sonları bile çok fazla seferler düzenlenirken, belediye otobüsü dışında hiçbir ulaşım alternatifi olmayan yerleşim yerlerine sadece üç sefer konulmuş durumda. Ramazan ayında uygulanan otobüs saatleri de skandal derece yanlış durumda. Örnek olarak ifade etmek gerekirse Akyazı Mahallesi’ne sahil perondan son otobüs saat 16. 00' da kalkıyor. Devlet kurumlarında bile mesainin saat 17.00’da bittiğini hesap edersek bu insanlar nasıl evlerine ulaşım sağlayacaklar. Merkeze yakın kalabalık mahallelerin başında gelen Akyazı’nın, Belediye otobüsü dışında başka bir alternatifi bulunmuyor. Saat 16.00’dan sonra insanların Mahalle yolunu tırmanırcasına yürüyerek evlerine ulaşmaya çalıştıklarını görmek mümkün. Ulaşım için ellerinde tek alternatif Özel taksi kalıyor. Taksi ile ulaşım sağlamak istemeleri durumunda ise en az 250-300 TL’yi gözden çıkarmaları gerekiyor. Buda mümkün görünmüyor…
***
BU KEŞMEKEŞLİK TRABZON’A YAKIŞMIYOR
Trabzonspor’un iç saha maçlarında stadyum etrafında kurulan yeme içme mekânlarının dağınıklığı ve araçların düzensiz park edilmesi stadyum çevresinde çok çirkin görüntülerin ortaya çıkmasına neden oluyor. Stadyum yapılırken bunların düşünülmüş olmaması da işin bir başka tartışılacak boyutu. Her müsabaka öncesinde yol kenarlarına düzensiz park edilen araçlar yüzünden trafik her iki güzergâhta tek şeride düşüyor. Ulaşım güçlükle gerçekleşiyor. Hele gelişi güzel kurulmuş yiyecek- içecek tezgâhları iğrençten öte bir görüntü arz ediyor. Kimin ne yaptığı ne sattığı belli değil. Şemsiyeyi sandalyeyi alan tezgâh kurmuş. Trabzon Belediyesi zabıta ekipleri hiçbir denetim yapmıyor. Trabzonspor, Belediye ve Emniyet Müdürlüğü ortaklaşa bir düzenlemeye aciliyetle gitmeli. Zira bu keşmekeşlik Trabzon’a yakışmıyor.
***
SPOR LİSESİ’NIN TAŞINMASINI KİM ENGELLEDİ?
Geçtiğimiz aylarda Akçaabat İbrahim Erdemoğlu Spor Lisesi eğitim ve öğretim yılına başladı. Oldukça konforlu olan Lise kentimizin en önemli eğitim kurumlarından biri oldu. Trabzon’un Beştaş Mahallesi’nde bulunan Trabzon Spor Lisesi, Akçaabat’a taşınacaktı. Hatta Trabzonspor Lisesi, Akçaabat’taki Lise’nin elektrik ve doğalgaz faturalarını dahi üzerine almıştı. Fakat son anda Akçaabat’ta hatırı sayılır bir iki kişine devreye girerek, Trabzon Spor Lisesi’nin Akçaabat’a taşınması engellendi. Konu basından uzak tutularak işi oldubittiye getirdiler. Trabzon’da hiçbir siyasetçi konuyu gündeme dahi getirmedi. Koskoca eğitim kurumu bir iki kişinin keyfine kurban edildi.
Yorumlar
Kalan Karakter: