HÜSEYİN TERZİ-Trabzon'un Ortahisar İlçesi Değirmendere Mahallesi'nde 1967 yılında kurulan Aşkale Çimento Fabrikası, 2019 yılında çevreyi kirlettiği gerekçesi ile faaliyetini durdurarak Akoluk Mahallesi'ne taşınmıştı. Fabrikanın arazisi atıl olarak kaldı. Gelinen noktada çimento fabrikasının arazisi ile ilgili flaş gelişmeler yaşanıyor. Trabzon Büyük Sanayi Sitesi Dernek Başkanı Ayhan Arpacı konuyla ilgili çarpıcı açıklamalar yaptı. Arpacı, çimento fabrikasının arsasında viyadüklerin geçtiğini, arsanın ortadan ikiye ayrıldığını söyledi. Öte yandan Başkan Arpacı, Sanayi Sitesi’nin taşınıp taşınmayacağı ile ilgili önemli açıklamalar yaparak Trabzon Büyükşehir Belediye Başkanı Ahmet Metin Genç ile Ortahisar Belediye Başkanı Ahmet Kaya’ya göndermede bulundu. Arpacı, “Ortada fol yok, yumurta yok; havanda su dövüyorlar” dedi.
İşte Arpacı’nın o açıklamaları:
ÇİMENTO FABRİKASI
VAKIFBANKA DEVREDİLMİŞ
Çimento fabrikası orayı tamamen bankaya, Vakıf Banka devretti. Lojmanların da zaten tapusunu aldı, burada da zaten istimlak işleri var.
FABRİKA ORTADAN İKİYE AYRILDI
Vardallar’ın oduğu bölgeden oradan aşağıya çift gidiş-geliş duble yol, viyadükler geliyor. Şuanda zaten fore kazıklarını çakıyorlar. Şuanda Çimento Fabrikasının içinden… Yani çimento fabrikası ortadan bölünmüş. Oradan viyadükler geçiyor. Tam bizim sanayinin arkasından geçiyor, Kalkınma’nın oradan sahile bağlanıyor.
ADAMIN ARSASI PERT!
Orayı zaten bölüyorlar, adamın arsası pert! Oranın bize faydası yok. Benim duyumlara göre oraya kredi çekmişler, oraya banka el koymuş. Orada adamın artık yeri kalmadı. Çimento Fabrikası elini ayağını çekti artık. Adamın artık yeri kalmadı orada. Ortasından yol geçtikten sonra sağını solunu ne yapacak?
SANAYİ SİTESİNİN AKIBETİ NE OLACAK?
İki Ahmet başkan bir araya geliyorlar, toplantı yapıyorlar. Toplantı yapılsın tabii. Büyükşehir belediye başkanı sayın Ahmet Meyin Genç ile görüştüm. Dedim ki toplantı yapalım, dernek başkanlarını alalım, ön görüş alalım sonra üyelerimizi toplayalım. Çünkü sanayi sitelerinin yüzde 70’i kiracı. Her sanayide yüzde30 mal sahibi var.
BURAYA MİLYONLAR LAZIM
Yüzde 70 olan insanlar da nasıl biliyor musunuz tabiri caizse insanlar ölmüş, deden, babadan yerler kalmış. Adamlar dükkan istemiyor ki! İstimlak olursa parasını alırlar. 5 tane sanayi sitesinde bugünkü şartlarda bir dükkanın istimlak değerleri 15 milyona geliyor. Bizim burada sanayi sitesinde bir dükkanın değeri 15 milyon. Yani buraya milyonlar lazım.
NE YAPACAKLARI DA BELLİ DEĞİL!
Ama ne diyorlar? Biz yeni sanayi sitesi yapalım, giden gider. Buralar boşaldığında ne olur? Bir iş adamı gelir bize teklifte bulunur. İşte AVM mi yoksa rezidans mı yapar? Ne yapar belli değil! Ya da devlet mi bir şey yapar belli değil.
SANAYİYİ KALDIRALIM DİYORLAR AMA…
Her toplantıda sanayileri kaldıralım diyorlar. Ben sanayilerin kalkmasına karşı değilim ama iki belediye başkan için de söylüyorum, onlar bir kere samimiyetini ortaya koymaları için yapmaları ne gereken biliyor musunuz? Üniversiteden aşağı inerken sol tarafta bir tane çakır-demir ocağı var. Bu anayolun üzerinde. Hiç yakışıyor mu bize. İkide bir kötü görüntü diyorlar. Ben uçaktan inerken bir görüntü çektim. Bizim sanayi sitesi Türkiye’nin en güzel sanayi sitelerinden biri. Forum AVM’den daha güzel görünüyor. Çünkü çatıların büyük bir çoğunluğunu kapatmışız. Büyük bir fabrika gibi gözüküyor. Otoparklarımız çok güzel. Hurda araçlarımız yok.
ÖNCE KENTİN GÖBEĞİNDE
HURDACILARI KALDIRIN!
Siz samimiyetinizi ortaya koyarken önce siz güneye giderken yol kenarlarında hurdacılar var, atıl vaziyette. Onları kaldırın. Gören turistler diyor ki bu ne? Burası ana cadde. Trabzon’un vizyon yüzü. Sen önce buraları temizle, güzelleştir. Şehrin göbeğinde 2 tane demir, kum, çimento yer var. Ve çok kötü görüntü bunlar Trabzon adına. Sen buraları temizle biz de sizin samimiyetinize inanalım.
DÜZYURT’TA TAVLA MI OYNAYACAĞIZ?
Şu şatlar altında biz Düzyurt’a neden gidelim? Ne yapacağız orada? Tavla mı oynayacağız. İnsanlar orada mahkemeye vermişler, gerçi mahkeme kaybedilmiş ayrı mesele! Sanayi bölgesi ilan edilmiş orası. Biz sanayilere karşı değiliz, konumuna karşıyız. Kanuni Bulvarı geçer, Güney Çevre yolu geçer aktif olur orası. Belki 5-10 sene sürer. Belki o zaman o bölgeler hareketlenir. Sahil bantları sakinleşir.
SANAYİ ŞEHRİN MERKEZİNDE OLUR
Beni, sanayilerle ilgili Sanayi Bakanlığından aradılar. Dünyanın her yerinde sanayiler şehrin merkezindedir. Küçük sanayiler için konuşuyorum. Siz limanı deniz olmayan bir yere dağın başına alabilir misiniz? Alamazsın, şehrin merkezinde olması lazım. Siz küçük sanayileri dağın başına aldığınız zaman olur mu? İnsanlar yoldan geçerken bir sorun, sıkıntı olduğu zaman hemen sanayiye girmesi lazım. Ana yoldan uzak bir insan 15 kilometrelik sanayiye gider mi?
İNSANLARIN DA PSİKOLOJİSİNİ BOZDULAR
Ne yazık ki havanda su dövüyorlar. Ortada fol yok, yumurta yok. Düzyurt’taki insanların da psikolojisini de bozdular. Olacak mı olmayacak mı? TOKİ mi yapacak. Biz kooperatif kurmuştuk, kurucu üyeyim ama kooperatiften istifa ettim. Çünkü dehşet bir maliyetler var. Biz başaramayız! Arkadaşlar para topluyor ama hikaye, balon! 25 bin lira ile birlikte bu iş olmaz.
300 BİN TL MASRAF YAPAN VAR
TOKİ de diyor ki, ‘be Trabzon’da hep zarar ettim.’ Oraya girer mi? Girmez! Büyükşehir Belediyesi’nin gücü yeter mi? Onun da gücü yetmez. En son sayın Ahmet Metin Genç, sanayi bakanlığı ile bir görüşme yapmışlar. Oradan mı hibe alırlar bilemiyorum. Bekliyoruz bizde. Ama bizim sanayimizde bazı arkadaşlar satın alıyorlar, güzelleştirenler var. Masraf ediyorlar. Bir arkadaş, dükkanına 300 bin TL masraf yaptı.
DIŞ CEPHE KAPLAMA YAPILABİLİR
Kötü görüntü diyorlar ama olursa şöyle olur; bizim sanayimizin kuzey ve güney tarafı var ya Uzunsokak ve Maraş Caddesi’nde olduğu gibi giydirme cepheler yapılabilir. Belediye olarak güzelleştirme yapılabilir. Oradaki arkadaşlar itiraz etmezler. Zorunlu zaten. Bedellerini verirler. Sahil tarafında da çimento ile birlikte ağaçlandırma yapmıştık. Sahil yolundan geçerken de sanayi görünmüyor zaten.
BURADAKİ YOL HAVZAYI BESLİYOR
Yazın bizim burada hareket halindeki araba sayısı 3-2 bin 500’ü buluyor. Sanayimize giren çıkan araba sayısı. Sayın Faruk Özak’ın bakanlığı döneminde sahil yolundan girişi aldığımız zaman bu bizim yol buradaki havzayı besliyor. O zaman mücadele etmiştik. Buradan insanlar Değirmendere havzasına giriyor. Kalkınma’ya kadar, Erzurum yoluna kadar gidiyor. Bu bizim sanayi yolunu aldığımız başarı hikayesidir.
AKILLI KAVŞAK YAPMIŞLAR AMA ÇALIŞMIYOR!
Şuanda Vardallar’ın orada akıllı kavşağı yapmışlar. Çalışıyor mu? Çalışmıyor. Siz sanayileri yukarı getirdiğiniz zaman nasıl olacak? Örneğin, yukarıya sanayiyi önümüzdeki sene getirdik, aşağıdaki yolun 3 sene daha süreceğini söylüyorlar. Erzurum yolu kavşağı giriş-çıkış mümkün değil çalışmaz. İnsanlar artık sinir krizi geçirir. Bizim sanayi yarın kaldıralım trafik kilitlenir. Çalışmaz. Ama şunda Rize’den Beşirli tarafından gelen girebiliyor. Burada trafik olarak bir sorun yaşamıyoruz. Biz de daha geniş, modern dükkanlar istiyoruz ama şehre yakın olmalı.
ARSİN’E YOMRA’YA SANAYİ SİTESİ YAPILABİLİR
5 tane sanayi sitesini aynı yere toplayalım diye bir mücadelemiz var. Ama olmuyorsa daha küçük modern sanayi siteleri yapılabilir. Bölgesel olarak dağılır. Arsin’e yapılır. Yomra’ya yapılır. Bazıları yapmaya çalıştı, başaramadılar. Siz bunu başarın.
DERE YATAĞINDA SANAYİ SİTESİ OLUR MU?
Akçaabat’a derenin içerisine yapacaklar ama ben buna karşıyım. 90 senesinde sel oldu. Bakın 35 yıl oldu. 5 yıl kaldı! 40 yılda bir deniz-dere yataklarına asarmış. Dere yatağı içerisinde sanayi yapmaya çalışıyorlar ve TOKİ yapıyor bunu. Böyle bir şey yok. Akçaabat’ta sanayi sitesini mezbahaneden 4 kilometre yukarıda yapıyorlar. Ayrıca burası da turizm yolu. Yaylalar var. Neden biz bu dereleri ıslah yapmıyoruz, mesire alanları yapmıyoruz.
Yorumlar
Kalan Karakter: