Bu şehir kısır siyasi çekişmelerden çok geçti. Yıllarca bu şehir sayesinde bakanlık koltuğuna oturanlar, bu şehre hak ettiği hizmetleri getirmedi. Trabzon sayesinde bakan oldular, Trabzon’da fitne çıkarmayı, kısır siyasi çekişmelerle şehrin gündemini meşgul etmeyi tercih ettiler. Ve bugün hizmetleri ile anılmıyorlar. Çünkü ortada eserleri yok. Elbette istisnalar var. Ancak genel olarak durum böyle?
Trabzon çok geri kaldı. Anadolu’da birçok şehir her açıdan Trabzon’un kat ve kat önüne geçti. Trabzon nitelikli hizmet alamadı. Kimse kendini kandırmasın! Metrosu olmayan, raylı sistemi bulunmayan, en güzel arazisi sanayi çöplüğü olan bir şehir, büyükşehir falan değildir.
Osmanlı’nın son yıllarında Trabzon, en büyük Anadolu şehriydi. Cumhuriyetin ilk ve orta dönemlerinde de bu durum devam etti. Türkiye’deki dördüncü üniversite Trabzon’da açıldı. İlk havalimanlarından biri Trabzon’a yapıldı. Ancak son 30-40 yılda Trabzon adına her şey kötüye gitti.
Ancak Trabzon, son yıllardaki tüm kayıplarını kazanca dönüştürme imkanı elde etmiştir. O imkânın adı Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdülkadir Uraloğlu’dur. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığının, Türkiye için ne anlam ifade ettiğini bilmeyenler, nasıl bir bütçeye sahip olduğunu, hangi yatırımları yaptığını bilmeyenler ne demek istediğimi anlayamaz. Bu şehrin, ismi gibi büyükşehir olması için yapılması gerekenler bellidir.
1-) Kanuni Bulvarı planlandığı şekilde tamamlanmalı.
2-) Başlayıp başlamadığı dahi meçhul olan güney çevre yolu yapılmalı.
3-) Yılan hikâyesine dönen Raylı Sitem, Mersin (Akçaabat) – Arsin arasında yapılmalı.
4-) Deniz dolgusu üzerine yeni havalimanı yapılıp mevcut alan imara açılmalı.
5-) Değirmendere’deki sanayi sitelerinin ve bölgedeki yapıların tümü istisnasız güneye taşınıp, bu alanda uzay kent kurulmalı.
6-) Sahil alanlarındaki kamu kurumları (DSİ, Karayolları vb gibi) güneye taşınıp bu alanlar değerlendirmeli.
7-) Trabzon güneye büyümeli.
8-) Trabzon’un tüm alanlarında kuzey-güney bağlantı yollar yenilenmeli.
Bunlar benim projelerim değil Bu şehirden hangi aklı başında insan geçtiyse ifade ettikleridir. İşte bunları yapabilecek iradenin adı da Abdülkadir Uraloğlu’dur. Şimdi şehir siyaseti iktidar ve muhalefeti ile bir olup, Ulaştırma ve altyapı Bakanı’ndan bunları talep etmeli. Bakan Uraloğlu’nun bunların bir kısmını başlatmak için çaba içinde olduğunu biliyorum. Ancak kendi çabası da bir yerde yetersiz kalabilir. Bu talepler gündem yapılmalı. Şehir istemeli, muhalefet dillendirmeli, iktidar mensupları Ankara’ya sunmalı, Uraloğlu’nun eli güçlenmeli.
Bugün bu şehir Türkiye’nin en icracı bakanlığına ev sahipliği yapıyor. Ve şöyle de bir husus var, Abdülkadir Uraloğlu bazı bakanlar gibi sözde değil özde Trabzonlu. Trabzon için gerçek manada bir gayret içinde olduğu belli. Eğer bu şehir Abdülkadir Uraloğlu sayesinde bu kazanımları elde edemezse; bugün Kayseri’nin, Eskişehir’in, Maraş’ın, Tekirdağ’ın gerisinde kalmış olan Trabzon korkarım ki yarın Ordu’nun, Malatya’nın gerisinde olacak.
Öyleyse hiç kimse Trabzon’a ihanet etmesin. İktidarı ile muhalefeti ile herkes bu adama sarılsın. Uraloğlu, Trabzon’un son şansı olabilir.
Yorumlar
Kalan Karakter: